北京隆繼打造:護墻板、引水管、棒材、箔帶、卡箍、焊材等產品規格。不支持非標準件高端定制,打造【原料資格證保修期】可放心肉買。
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Invar36好的棒材
Invar36是一個種鐵元素鎳鎂各種合金的鎂各種合金,它含35-36%的鎳,具備有越來越低的熱澎脹數值。至少對碳、錳的成分的操作特別很重要。冷壓扁能調低熱澎脹數值,在指定區域體溫范圍內內的熱工作能使熱澎脹數值安穩化。
在-250℃和+200℃之間具有極低的熱膨脹系數。具有很好的塑性和韌性。
Invar36鍛件是熔煉機頭的車輛,借著機器或注塑模具在挑戰或壓為反應下,對合金金屬坯料釋放作用力,使其引起延性彎曲,優化厚度、樣式及特性,從而生產制造自動化機械器件或器件毛坯房的機頭工作做法,熔煉也叫為鍛壓。
產品設備性能
· 貨品外觀光滑整潔、整齊光滑
· 盡寸精密度較高
· 機戒粗加工穩定性好
· 熱開裂常數超低
· 保持良好的延性和柔韌
· 耐生銹機械性能*
相似品牌
俄羅斯:UNS K93600,UNS K93601
德國:Fe-Ni36
傳統:1.3912、Ni36
中國有:4J36
新西蘭:X1NiCrMoCu,N 25-20-7
運行標準
ASME A658
ASME B388
ASME B753
藥劑學完分Typical values(Weight %)
Ni | Fe | C | Si | Mn | P | S |
≤ | ||||||
35.0-37.0 | 余 | 0.05 | 0.30 | 0.60 | 0.02 | 0.02 |
測力特點 (退火態)
溫濕度 ℃ | 示弱效果 R p0.2/MPa | 抗壓抗壓強度抗壓強度 R m/ MPa | 交叉率δ5 /% |
-250 | 880 | 1000 | 40 |
0 | 310 | 520 | 40 |
300 | 95 | 410 | 50 |
600 | 95 | 210 | 70 |
力學性
凝固點:1430-1450℃
容重:8.1g/mg3
比熱容(20~100℃)=515J/(kg•℃)
電容率:ρ=0.78μΩ·m
熱導率:λ=11W/(m•℃)
居里點:Tc=230℃
強度(HV)=140
Q彈模量:E=144GPa
冷應變速率率:ε=60%~70%
熱生產
1. 溫度依據1050℃~800℃,冷卻方式為水淬或快速空冷。
2. 未收獲最好的能力,熱生產加工后要對其進行氧化去應力退火。
冷生產加工
1. 冷制作食材應當淬火態,制作固化率與奧氏體不銹鋼裝飾管相像。
2. 若冷加工工藝量相對較大,則還要間熱進行處理進行處理
3. 在特出狀態下可使用遇涼變行,是因為冷變行也能夠 縮減擴張標準值。一種冷變行沒了長時間效果,尤其要是在較高溫差下,也能夠 進行比工作上溫差高約80℃、時間3小時、慢速冷卻的人工時效進行穩定處理。
電焊制作工藝
1. 可用于大部分焊藝實現焊,報礦鎢探針焊、等陽離子焊、氬弧焊、手工制作二保焊等。要康綠用于單脈沖電弧焊接焊。
2. 電焊前,裝修材料要在淬火方式,感,全無油污、刮痕、標記漆等
3. 就必須分為低形成設置,層間攝氏度應小于120℃。
4. 不還要焊前和焊后時效處理。
耐銹蝕力
在溫室低溫干燥空氣的的中擁有抗蝕化性在另外的不好生態環境中,如返潮空氣的的中,有將會會發成服裝(銹蝕).
應用層面層面
· 航空公司、航天科技零機件
· 供用電
· 國際石油物理
· 運輸船只
· 光電服務行業
· 醫院運動器械
· 民品業
· 貨車業
· 機械設備的行業
· 日用化工品
· 核實業
應用領域典例
· 飛機航班起傾向零結構件(如渦輪機盤、后軸頸、葉輪、螺旋槳的翼梁等)
· 客車熱車機零控制部件(如曲軸、連桿、凸輪機構軸)
· 連桿、氣缸桿桿、氣缸桿頭、十字頭銷軸、曲軸機械裝備傳動小齒輪等機械裝備安全裝置零結構件
· 國際船舶所采用的軸系鍛件和舵系鍛件
· 農藥系統需提交的頂蓋、底蓋、封頭
· 混流式水輪機發發電廠廠設施中的水輪機大軸、水輪發電廠機大軸、鏡板、阻力頭等。
Invar36鍛件規格為
單重少于3000kg
注:可調解開發
Invar36數據統計由鄭州隆繼材料投資控股公司過程給出,可百度搜索大量熟知北京隆繼鋁合金集團。