NS336(NS3306)鎳基耐生銹鋁合金NS3306金屬鋼是Ni-Cr基固溶進階型膨脹溫度過高金屬鋼，以鉻、鉬和鈮作為主料要固溶進階物質，施用950℃。金屬鋼從高低溫到980℃均含有好的的拉伸密度密度和抗困乏能力，且加工廠和電弧焊接加工制作工藝 能力好的。金屬鋼含有質量良好的耐生銹和抗被氧化能力，另外耐鹽水汽氛下的應力應變生銹。多用做加工飛機維修啟驅動力零安全裝置、宇航型式安全裝置和紙業主設備。首要成品有帶鋼生態板、熱扎生態板、棒材、塑料管材、絲材、帶鋼帶材和鍛件。合金材料已應用于制造技術飛機維修和航空航天打火機匣、主導性葉面、安裝力和鍋筒、氣油總管等零整車線束。鎳鋼即使在大海氣體或者在非大海氣體中，結垢快慢都比較小，抗井水結垢水平好。鎳鋼耐各類堿土金屬氫氧化鈉溶液的結垢、有優質的耐濃鹽酸及酸結垢的水平。對受熱至水的沸點下面的的濃鹽酸和低酸度的濃鹽酸結垢都有非常的抗力。鎳鋼在550℃-700℃長期性的實用后一 定的時效性硬度毛細現象，可誘發鎳鋼塑型一 些變低。NS336原料的高技術標淮GJB 3317-1998《民航用高溫高壓不銹鋼帶鋼板要求》Z9-0104-1990《GH625不銹鋼板才技術情況》Z9-0105-1990《GH625不銹鋼棒材技術應用的條件》Q/3B 4077-1992《GH625合金類棒材》Q/3B 4078-1992《GH625各種合金墻板》Q/3B 4080-1992《GH625不銹鋼PE管》

鋼材型號①:  NS336C(％):  ≤0.10Cr(％):  20.0～23.0Ni(％):  余下量Mo(％):  8.0～10.0Co(％):  ≤1.0Cu(％):  —Al(％):  ≤0.40Ti(％):  ≤0.40Fe(％):  ≤5.0Si(％):  ≤0.50Mn(％):  ≤0.50P(％):  ≤0.015S(％):  ≤0.015另一個(％):  Nb3.15～4.15NS336的工藝能力與規范1NS336成型法穩定性合金屬的冷暖成型法穩定性不錯。鋼錠熔煉高溫溫濕度為1120℃，開鍛溫濕度不超過1030℃，停鍛溫濕度不超過930℃；模鍛時，***終變化量應不需值為15%～20%。軋鋼高溫溫濕度為1120～1160℃，開軋溫濕度不超過1050℃，停軋溫濕度不超過930℃，簿板帶鋼半原料變化量為25%～30%，原料變化量不需值為30%。中心及原料表面淬火溫濕度為1100℃±10℃[1,8]。2NS336補焊的的性能各種碳素鋼補焊的的性能非常好，可在保護的環境下要鎢極或本各種碳素鋼作添料實行氬弧補焊，也適用釬焊接入及電阻功率縫焊。3NS336零配件熱除理工學藝清除應力應變：900℃；熱治療回火：930～1040℃，1h；固溶除理：1090～1200℃，空冷或水冷散熱。當不銹鋼在沒如果超過650℃做運轉時，可只能根據的的標準選用帶鋼、帶鋼或熱治療回火睡眠狀態的建材。當做運轉平均溫度在650℃之內時，對的的標準兼備最好的損耗功效和抗拉抗拉強度抗拉強度的零元件可選用熱治療回火生產技術，對的的標準兼備最好熱變形和經久功效的零配件可選用固溶除理。4NS336面上辦工院藝剔除合金屬面上防氧化皮時先堿洗，再在硝酸銨-鹽酸-水液體中酸洗鈍化。5NS336削磨制作與削磨安全性能應分為硬塑合金類或快速路鋼車刀。常用削磨工貝應體現了正前角。快速路削磨制作時高性價比使用水基冷去液，慢速削磨制作時高性價比用較黏稠的冷去液。用領域可大量于創造民用航空汽車發驅力零機械元器件、宇航框架機械元器件和化工機械機械。